“零”的突破 上海10万吨级绿色甲醇项目开工 全力以赴实现年底中交 上海港年底“喝”上沪产绿色甲醇

　　1月2日ღ◈◈◈，新年首个工作日ღ◈◈◈，上海华谊工业气体有限公司10万吨/年绿色甲醇项目（简称上海10万吨级绿色甲醇项目）在上海化工区正式开工ღ◈◈◈。记者在现场独家获悉ღ◈◈◈，该项目将实现上海绿色甲醇产业“零”的突破ღ◈◈◈，预计今年底正式建成ღ◈◈◈，上海港有望加注第一口本地产的绿色甲醇ღ◈◈◈。“这一项目的落地ღ◈◈◈，不仅将实现沪产绿色甲醇从无到有的突破ღ◈◈◈，也将助力上海国际航运中心建设ღ◈◈◈。”华谊集团副总裁顾卫忠说ღ◈◈◈。

　　甲醇可替代汽油作为燃料使用ღ◈◈◈，我国已有部分地区试点甲醇汽车的落地ღ◈◈◈。根据国际可再生能源署的标准不朽情缘下载ღ◈◈◈，当原料为可再生原料ღ◈◈◈，碳足迹达到要求时ღ◈◈◈，甲醇才可以被认定为绿色甲醇ღ◈◈◈。

　　“我国是甲醇生产大国ღ◈◈◈，主要还是靠煤炭等化石能源制取ღ◈◈◈，比如华谊集团在吴泾的甲醇装置以煤为原料ღ◈◈◈，年产能可达90万吨ღ◈◈◈。”华谊集团下属上海华谊能化公司负责人告诉记者ღ◈◈◈，国内绿色甲醇的占比较低ღ◈◈◈，上海此前没有相关产业链ღ◈◈◈。

　　据统计ღ◈◈◈，2023年优博第一平台ღ◈◈◈，全球甲醇年产能约为1.8亿吨ღ◈◈◈，其中绿色甲醇年产能仅为50万吨ღ◈◈◈。我国绿色甲醇年产能约为30万吨ღ◈◈◈，其中70%的绿色甲醇项目分布在西北ღ◈◈◈、东北等风光新能源条件优越和生物质富集地区ღ◈◈◈。

　　记者获悉ღ◈◈◈，上海10万吨级绿色甲醇项目采用生物质甲醇路线ღ◈◈◈，以上海市城市湿垃圾ღ◈◈◈、畜禽粪污等发酵ღ◈◈◈、提纯产生的绿色生物天然气为原料ღ◈◈◈，引入上海化工区3台风力发电机组产生的绿电ღ◈◈◈，采用质量平衡法ღ◈◈◈，依托华谊合成气供应及配套项目的制气装置ღ◈◈◈。项目占地8000平方米ღ◈◈◈，计划在今年12月底中交ღ◈◈◈。

　　寸土寸金的上海不朽情缘下载ღ◈◈◈，为何要置办一套绿色甲醇生产线？华谊能化公司负责人告诉记者优博第一平台ღ◈◈◈，上海正全力打造“上海港清洁能源加注中心”ღ◈◈◈，而绿色甲醇加注能力是上海国际航运中心能级提升的关键一环ღ◈◈◈。

　　在全球“双碳”目标下ღ◈◈◈，从安全优博第一平台ღ◈◈◈、技术成熟度ღ◈◈◈、规模化生产等角度考虑ღ◈◈◈，绿色甲醇是航运业的最优选之一ღ◈◈◈。马士基ღ◈◈◈、达飞等船运行业龙头企业已订购多艘甲醇ღ◈◈◈、燃油双动力船舶ღ◈◈◈，将甲醇作为潜在的未来船用燃料优博第一平台ღ◈◈◈。

　　去年4月ღ◈◈◈，“阿斯特丽德马士基”集装箱货轮专程来上海洋山港加注报税绿色甲醇ღ◈◈◈，这是中国首次对大型绿色甲醇动力船舶同步加注ღ◈◈◈，上海港也成为全球少数同时具备绿色甲醇和LNG“船对船”加注能力的港口ღ◈◈◈。今年1月1日ღ◈◈◈，“安妮马士基”轮在洋山深水港冠东码头加注甲醇燃料3000吨ღ◈◈◈，这是上海港今年首次“船对船”同步加注作业ღ◈◈◈，标志着洋山港甲醇加注进入常态化阶段ღ◈◈◈。

　　华谊能化公司负责人解释ღ◈◈◈，绿色甲醇需要原料ღ◈◈◈、生产到加注全流程的减碳ღ◈◈◈，这也意味着ღ◈◈◈，绿色甲醇的生产越靠近港口ღ◈◈◈，运输的碳排放就越少ღ◈◈◈。上海港集装箱年吞吐量连续15年位居全球首位ღ◈◈◈，市场之大无需多言ღ◈◈◈。“上海生产的绿色甲醇在碳排放和总成本方面优博第一平台ღ◈◈◈，比外购绿色甲醇有明显的竞争优势ღ◈◈◈。”

　　顾卫忠告诉记者ღ◈◈◈，上海打造国际航运中心ღ◈◈◈，需要有与能级相匹配的绿色甲醇加注中心ღ◈◈◈，而绿色甲醇本地化生产正是贴合资源禀赋ღ◈◈◈、整合上下游资源的“上海样本”ღ◈◈◈。

　　去年9月ღ◈◈◈，申能集团ღ◈◈◈、城投集团ღ◈◈◈、华谊集团ღ◈◈◈、上港集团等多家市属国企签署协议优博第一平台ღ◈◈◈，上海10万吨级绿色甲醇项目初步成形优博第一平台ღ◈◈◈。

　　在上游ღ◈◈◈，城投集团旗下老港生态环保基地ღ◈◈◈，将湿垃圾厌氧发酵产生的沼气提纯净化压缩制成生物天然气ღ◈◈◈，年供应量预计约为2400万立方米ღ◈◈◈。位于廊下镇现代农业园区的松林楼房规模化生态养猪场ღ◈◈◈，生猪年存栏量4.5万余头ღ◈◈◈，猪粪所产生的沼气经过脱硫ღ◈◈◈、冷却ღ◈◈◈、分离ღ◈◈◈、纯化操作后ღ◈◈◈，得到达标的生物天然气优博第一平台ღ◈◈◈，最终并入上海燃气管网不朽情缘下载ღ◈◈◈。

　　在中端ღ◈◈◈，申能集团借助上海市天然气管网实现分散天然气资源点互联互通ღ◈◈◈，整合资源的同时减少物流运输能源消耗与碳排放不朽情缘下载不朽情缘下载ღ◈◈◈，推动绿色甲醇全产业链降碳ღ◈◈◈。

　　上海港作为下游应用场景ღ◈◈◈，主要负责绿色甲醇加注业务与市场推广ღ◈◈◈。目前ღ◈◈◈，上海港在液化天然气和绿色甲醇业务上实现竞跑突围ღ◈◈◈，力争到2030年ღ◈◈◈，液化天然气加注能力100万立方米ღ◈◈◈、绿色甲醇及生物燃料加注能力100万吨的“双百”目标ღ◈◈◈。

　　绿色甲醇作为船用燃料前景广阔ღ◈◈◈，但产业尚处起步阶段ღ◈◈◈，上海10万吨级绿色甲醇项目仅是一个开端ღ◈◈◈，未来需要全市乃至长三角地区上中下游企业协同合作ღ◈◈◈，尽快形成与国际航运中心相匹配的绿色甲醇自主产能ღ◈◈◈。热能设备ღ◈◈◈！不朽情缘app下载ღ◈◈◈！不朽情缘试玩入口ღ◈◈◈。不朽情缘游戏ღ◈◈◈，不朽情缘官网-app下载ღ◈◈◈，不朽情缘官网ღ◈◈◈。